Президент Российской Федерации Владимир Путин совершил рабочую поездку в Свердловскую область, в ходе которой посетил «Уралвагонзавод» и побеседовал с его работниками, а также побывал на предприятии «Уральские локомотивы». На площадке последнего Президент провел совещание по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В поездке Владимира Путина сопровождал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
В ходе посещения «Уралвагонзавода» в Нижнем Тагиле Владимир Путин осмотрел цех изготовления трансмиссий № 115 – уникальный производственный проект Уралвагонзавода. Это первый в новейшей истории тагильского предприятия цех, который возведён с нуля, оснащён под ключ и запущен в эксплуатацию. В цехе скомпонованы по технологическому признаку все виды механической обработки для полного цикла изготовления деталей любой трансмиссии. Основными и приоритетными видами являются обработка на токарных, фрезерных и зубообрабатывающих программных станках. Помимо деталей для спецтехники в новом цехе предусмотрены варианты изготовления гражданской продукции.
Кроме того, Президент посетил сборочный цех № 130 – танковый конвейер. Главе государства рассказали о работах по монтажу различных систем боевых машин и продемонстрировали продукцию, готовую для отправки в войска.
Во время беседы с работниками «Уралвагонзавода» Владимир Путин отметил высокое качество производимой предприятием продукции.
Что касается «оборонки», нам нужно обеспечить потребности сегодняшнего дня и нам нужно восстановить все наши стратегические резервы. Поэтому для чисто оборонного комплекса работы более чем достаточно. В целом ОПК продемонстрировал очень хорошие результаты за предыдущие год-полтора - заметил Президент.
Так, собственное производство индивидуальной бронезащиты выросло в десять раз, производство автомашин разного класса выросло в семь раз, производство танков, которыми занимается «Уралвагонзавод», выросло в пять раз, а производство бронемашин различного класса – в 3,5 раза.
Выбывает часть техники, её нужно замещать. Это часть техники, которая пришла на ремонт, вы с ней же работаете – Т-62, Т-72. Она будет уходить, нужна новая современная техника, в том числе вот такие машины, которые вы делаете, – Т-90 «Прорыв», лучший танк в мире. Вот без всякого преувеличения – и ребята наши говорят, танкисты, да и противник тоже признаёт – лучшая машина в мире. Надо её развивать, надо будет думать о новых поколениях техники. И инженеры-конструкторы знают, над чем нужно работать, и работают уже сегодня. Поэтому заказами точно все предприятия ОПК будут обеспечены - подчеркнул Владимир Путин.
Кроме того, предприятия оборонно-промышленного комплекса выпускают и продукцию гражданского назначения – примерно 25%. Это высокотехнологичная техника, и это направление также планируется углубить.
Также Владимир Путин посетил предприятие «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, где ему были продемонстрированы ключевые элементы вагонов новых российских скоростных поездов и готовую продукцию – в частности, головной вагон полностью отечественного скоростного поезда нового поколения «Финист» (аналог «Ласточки»). Кроме того, главе государства представили макет планируемого к строительству высокоскоростного поезда на восемь вагонов.
Завод «Уральские локомотивы» создаёт технику как для пассажирских, так и грузовых перевозок (грузовые электровозы постоянного тока «Гранит» и «Синара», новый грузовой магистральный локомотив «Малахит»). Сегодня специалисты «Уральских локомотивов» совместно с РЖД работают над созданием беспилотного поезда.
На площадке завода Президент провел провёл совещание по вопросу строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом.
Эта работа станет, должна стать первым, стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. А это принципиально другой уже, конечно, уровень технологий и транспортных услуг, современные рабочие места и передовые компетенции, новые возможности для граждан и наших регионов. Добавлю, что сама по себе готовность браться за такие сложнейшие проекты и способность их реализовать – это своего рода интегральный показатель нашего возросшего технологичного, научного, кадрового, индустриального потенциала. Это новые компетенции, и, судя по всему, мы подошли к тому, чтобы их реализовывать - подчеркнул глава государства.
В перспективе – организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии – Минска. Выделенные высокоскоростные маршруты помогут заметно нарастить пропускную способность железных дорог, разгрузят аэропорты, будут способствовать росту внутреннего туризма и деловой активности.
Реализация проекта, создание всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава должны вестись именно на нашей собственной технологической базе. Сейчас на предприятии мы с акционерами, с руководителями предприятия говорили об этом. В целом они к этому готовы. Сегодня показали на площадке «Уральских локомотивов», что сделано за последние годы предприятием и инженерным центром и что готовы сделать в самое ближайшее время. То есть заделы все созданы. Завод успешно проектирует и производит по-настоящему современную, передовую железнодорожную технику, электровозы и поезда. И собирается она на отечественных материалах и комплектующих, оснащённых, кроме всего прочего, и нашим программным продуктом. На мощностях завода уже может быть налажено серийное производство и высокоскоростных поездов - рассказал Президент.
Подчеркну, это важнейший технологический проект для нашего машиностроения в целом. Ведь в крупной, долгосрочной, технологически сложной программе развития высокоскоростного сообщения примут участие десятки, если не сотни трудовых коллективов, научных институтов, подрядных организаций по всей стране. Поэтому уже сейчас нужно заниматься вопросами тесной кооперации, выстраивания эффективных производственных цепочек - заключил Владимир Путин.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
