Для повышения эффективности килечного промысла на Каспии будут подготовлены изменения в Правила рыболовства по срокам и районам добычи, кроме того, планируется решить проблему заиливания входного канала в порт Махачкала для бесперебойной работы флота. Такие решения поддержал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в ходе совещания по вопросу организации промысла кильки в Каспийском море.
«Отмечаем достаточно неплохие объемы добычи кильки, но, к сожалению, существует ещё ряд узких мест, которые влияют на динамику вылова и даже приводят к тому, что некоторые суда стали перерегистрироваться под другие флаги. Обращаю внимание рыбаков, что уже дал распоряжение: если практика будет продолжаться, то с компаниями будем разговаривать по-другому с точки зрения их договоров на вылов в территориальных водах и экономзоне России. Давайте, посмотрим, что мы можем сделать для того, чтобы все вопросы решить, и промысел для рыбаков был организован в оптимальном режиме», — сказал Илья Шестаков.
В промысле каспийских килек в Дагестане участвуют около 24-26 судов различного класса. Объем добычи составляет порядка 30 тыс. тонн в год. Осадка судов, задействованных в промысле, — от 2 до 5 метров. Переработка добытой рыбы осуществляется непосредственно в районах промысла (используются промысловики-переработчики и приемные суда, которые также перерабатывают рыбу) и на береговых заводах. В порты Махачкалы доставляется готовая, замороженная и охлаждённая рыбная продукция. На российском рынке добытая килька востребована и используется при приготовлении копченой, соленой, консервированной продукции и рыбной кулинарии.
Вопросы возникли в основном у рыбаков, которые работают разноглубинными тралами. Этот промысел был возобновлен на Каспии относительно недавно — в 2019 году.
Среди главных проблем:
— обмеление Каспия и заиливания входа в порт Махачкала, в связи с этим простои судов и потеря промыслового времени и денег;
— сроки и районы, разрешенные для тралового промысла кильки не позволяют вести эффективный круглогодичный промысел;
— необходима организация переработки уловов на берегу, в том числе глубокой переработки, выпуска муки и кормов, что очень актуально для развития аквальтуры в Республике.
Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов отметил, что нужна выработка единых подходов к регулированию добычи килек всех прикаспийских стран, так как кильки — это совместно управляемый запас. Вопрос необходимо решать в том числе на уровне Комиссии по сохранению, рациональному использованию водных биологических ресурсов Каспийского моря и управлению их совместными запасами, которая создана для реализации Соглашения прикаспийских стран.
«Надо пойти на встречу рыбакам и создать условия для работы. Предложения по внесению изменений в правила рыболовства необходимо подготовить в ближайшее время, при этом осторожно и внимательно подойти к вопросу прилова осетровых», — поручил Илья Шестаков.
На совещании рассмотрели ход модернизации рыбного порта Махачкалы, где создается современная база по обслуживанию судов и хранению рыбных грузов. Реконструкция началась в 2019 году, планируемый срок окончания — 2025 год.
Правительством Республики была поднята тема восстановления судоремонтного завода на территории Дагестана, глава Росрыболовства поручил подготовить соответствующее обращение в Минпромторг России.
Другим важным вопросом совещания стала возможность организации в регионе профильного образования: в Дагестане нет ни техникума, ни вуза для подготовки отраслевых морских кадров.
Глава Росрыболовства подтвердил готовность оказать содействие правительству Республики и поручил проработать вопрос о целесообразности открытия филиала Астраханского государственного технического университета или его обособленного подразделения.
В феврале планируется провести повторное совещание по ходу выполнения поручений руководителя Росрыболовства.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
