Совокупный объем рынка подвижного состава стран африканского континента составил 24,3 млрд евро. К такому выводу пришли эксперты-аналитики ТМХ по итогам масштабного маркетингового анализа, проведенного в преддверии «Саммита Россия-Африка», проходящего в Санкт-Петербурге.
Исследование учитывает утвержденные и предварительные планы закупок железнодорожной техники, замену техники по возрасту, тендеры, сопровождающие строительство новых железных дорог, а также прогнозы роста городского населения. Среди наиболее перспективных стран в контексте развития железнодорожного сообщения и поставок подвижного состава называются ЮАР, Египет, Алжир, Марокко, Уганда, Тунис, Нигерия.
Материал оценивает потребности в железнодорожном подвижном составе на период до 2040 года.
«Не секрет, что очевидный экономический потенциал африканского континента сегодня является предметом пристального внимания инвесторов со всего мира», – говорит генеральный директор Трансмашхолдинга, член Бюро Правления Союза машиностроителей России Кирилл Липа.
– Есть все основания предполагать, что развитие железнодорожного сообщения может стать катализатором роста экономики, которое повлечет за собой развитие межстрановой промышленной кооперации, крупных производств, обмен технологиями и создание рабочих мест. Мы видим для себя Африку в качестве одного из целевых рынков», – заявил руководитель холдинга.
В последние годы Трансмашхолдинг реализовал крупный проект, связанный с поставкой 1350 пассажирских вагонов в Египет на общую сумму, превышающую 1 млрд евро. Кроме того, подписан пакет соглашений стоимостью 430 млн евро, предусматривающих организацию технического сопровождения поставленной техники в течение 12 лет. Предусмотрены разработка проекта и оснащение оборудованием специализированного депо, которое будет создано в пригороде города Каира, обучение персонала из числа местных жителей, а также техническое обслуживание техники и поставка запасных частей.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
