Надеждинский металлургический завод имени Б.И.Колесникова (НМЗ) – самое молодое и высокотехнологичное производственное подразделение Норильского дивизиона компании «Норникель». Первая очередь завода была введена в эксплуатацию в 1979 году, вторая – в 1981-м.
Предприятие перерабатывает никель-пирротиновый концентрат Талнахской обогатительной фабрики, никелевый концентрат Норильской обогатительной фабрики, металлосодержащий продукт Талнахской обогатительной фабрики, никелевый шлак Медного завода.
На НМЗ реализовано три типа производства:
- гидрометаллургическое – перерабатывает металлосодержащий продукт Талнахской обогатительной фабрики с получением сульфидного концентрата и технической серы;
- пирометаллургическое – перерабатывает смесь никель-пирротиновых и сульфидного концентратов с получением медно-никелевого файнштейна – полупродукта, который в слитках массой по 25–26 т отправляют на дальнейшую переработку, в процессе которой получают чистые медь, никель, кобальт, а также концентраты драгоценных и редкоземельных металлов;
- производство технического кислорода – использует криогенные технологии разделения воздуха, основные продукты разделения – кислород и азот, в большом количестве используется на металлургических переделах Надеждинского металлургического и Медного заводов.
После масштабной реконструкции пирометаллургического производства НМЗ способен переработать до 2,4 млн т никельсодержащего сырья в год.
Для снижения выбросов диоксида серы в Заполярном филиале ПАО «ГМК “Норильский никель”» реализуется комплексная программа модернизации производственных мощностей Надеждинского металлургического и Медного заводов в Норильске – «Серная программа». Это крупнейшее экологическое мероприятие «Норникеля», не имеющее аналогов в мире. Программа входит в федеральный проект «Чистый воздух» и является его крупнейшим мероприятием.
Технологии, принятые для «Серной программы», позволят улавливать не менее 99% диоксида серы из отходящих газов основных плавильных агрегатов, на которых они будут применены.
По результатам программы на НМЗ выбросы диоксида серы в Заполярном филиале «Норникеля» снизятся на 45% от уровня базового 2015 года и до 90% по итогам реализации на Медном заводе.
Программа реализуется поэтапно. В рамках первого этапа на Надеждинском металлургическом заводе ведётся реализация технологических решений, обеспечивающих утилизацию диоксида серы из отходящих газов основных плавильных агрегатов предприятия путём производства серной кислоты из отходящих газов и дальнейшей её нейтрализации известняком с получением гипса.
В настоящее время на строительной площадке выполняется комплекс работ по материально-техническому обеспечению и строительству основных объектов, а также строительство инфраструктурных и линейных объектов. В круглосуточном режиме в строительстве задействованы порядка 3 тысяч рабочих и специалистов, используется более 200 единиц спецтехники.
В 2023 году планируется завершить пусконаладочные работы и комплексные испытания, чтобы к концу года перейти к запуску в опытно-промышленную эксплуатацию с началом снижения выбросов диоксида серы и выходом на планируемые показатели в течение 2024 года.
В рамках второго этапа на Медном заводе запланирована реализация комплексного проекта разработки и реализации технологических решений, обеспечивающих получение серной кислоты из отходящих технологических газов действующих печей Ванюкова и нового комплекса непрерывного конвертирования, а также последующую нейтрализацию серной кислоты природным известняком с получением гипса.
В апреле 2021 года в Норильске дан старт десятилетней масштабной программе компании «Норникель» по санитарной очистке промышленных территорий и демонтажу аварийных и неэксплуатируемых объектов, расположенных на территории Норильского промышленного региона, получившей название «Чистый Норильск». Всего в ближайшие 10 лет планируется убрать около 500 заброшенных зданий и сооружений, 2 млн т отходов и 600 тыс. т металлолома, очистить более 24 млн кв. м территории.
Всего с начала реализации программы демонтирован 291 аварийный и неэксплуатируемый объект, собрано более 885 тыс. т различного мусора, собрано более 72 тыс. т металлолома, очищена территория площадью 2,78 млн кв. м.
Из стенограммы:
М.Мишустин: Очень важно, что ваша компания начала системно заниматься экологией и тем, что беспокоило людей.
Что касается федерального проекта «Чистый воздух» – там, вы знаете, не менее 20% снижения выбросов необходимо достичь. И если следовать всем нормативам, задумкам и, судя по тому, что на сегодняшний день становится очевидным, загрязнение снизится, в частности на Надеждинском металлургическом заводе – на примерно 45%. Это неплохой результат. Вообще диоксид серы, который является основным вредным веществом, из-за которого потом все остальные проблемы экологические по утилизации возникают, – чтобы его нейтрализовать по двум заводам, и по медному, и по второму, то получается, как я понимаю, около 1,605 млн т. Верно?
В.Потанин: Абсолютно.
М.Котюков: 85% общих сегодняшних объёмов.
М.Мишустин: Это очень важно. Как дела на Медном заводе?
В.Потанин: На Медном заводе идёт поиск решения после отказа подрядчиков. И поиск технологических цепочек. То, о чём Вы, Михаил Владимирович, говорили. Мы хотели бы эту проблему решить комплексно, то есть не дырки латать, а реконструировать само предприятие, и, соответственно, реализовывать экологическую программу. Но есть проблемы и по одному направлению, и по второму. То есть идёт поиск технологии, идёт разработка её. На сегодняшний день решения нет. Оно будет найдено до конца года, а сейчас идёт параллельно работа над технологией и улавливанием газа.
М.Мишустин: Вы, конечно, помните ту беду, которая, к сожалению, случилась, и компания, на мой взгляд, повела себя достойно. 148 млрд рублей, которые были выплачены в бюджет, в том числе пошли на решение вопросов, связанных с загрязнением воздуха. Но здесь что, мне кажется, является очень важным? У нас есть соглашение, которое подписали Красноярский край, Норильск, «Норильский никель» и Минвостокразвития. В Правительстве утвердили его, достаточно серьёзно проработали. И каждый этап этого соглашения нужно, конечно, контролировать. Здесь очень много чего было: и борьба с загрязнением окружающей среды, и создание целого набора социальных объектов.
М.Котюков: Фактически реновация города, перерождение города.
М.Мишустин: И улучшение в первую очередь качества жизни тех, кто живёт здесь, в Норильске. И важно, чтобы мы ничего здесь не упустили. И конечно, будем ждать решения по Медному заводу. Мне кажется, что 2027 год – это долго. Владимир Олегович (Потанин) человек способный, деятельный, уверен, что можно всё сделать гораздо быстрее. Мне кажется, что если бы Вы на наших стратсессииях с Министерством промышленности, с коллегами обсудили это, поработали, то всё можно было бы сделать гораздо быстрее. Ну и нужно посмотреть, что делается в этом отношении в дружественных странах. Во всяком случае технологии такие известны, и надеюсь, что вы найдёте это решение как можно быстрее.
В.Потанин: Михаил Владимирович, мы найдём это решение, до конца года я Вам доложу о том, какое решение мы нашли.
М.Мишустин: Очень хорошо.
М.Котюков: У нас «Норильский никель» – участник научно-образовательного центра «Енисейская Сибирь». На прошлой неделе Дмитрий Николаевич Чернышенко проводил слушания итогов прошлого года, и мы со своей «Серной программой», Сибирский федеральный университет и «Норильский никель» показали фактические результаты. Сейчас уже и красноярские учёные, хотя коллеги пока скромно об этом говорят, тоже в эту работу включились. Поэтому считаю, что этот проект для края в целом очень важный. Новые технологии будут отработаны, и, самое главное, новые компетенция появятся в Красноярске, Норильске. Поэтому мы вместе здесь будем приближать этот результат практически, который так ждут и в Норильске, и в Красноярске.
М.Мишустин: У меня есть несколько вопросов. Северный морской путь. Сами рассказали, куда возите. Вы участвовали также в стратсессии по СМП. Совершенно очевидно, что Северный морской путь становится одним из снижающих все издержки для транспортировки никеля фактором, тем более в период беспрецедентных экономических санкций. Это ещё одно такое окно. Как планируете его использовать? И второе – планируете ли закладку соответствующих судов. Я знаю объёмы, которые вы транспортируете…
В.Потанин: Да. Будем увеличивать.
М.Мишустин: И Вы говорили о том, что вы будете участвовать в создании новых ледоколов и судов соответствующего класса для этого.
В.Потанин: Мы, собственно, уже в этом участвуем. Потому что для нас действительно Северной морской путь – это важная связь с Юго-Восточной Азией, с рынками Юго-Восточной Азии. В условиях, когда наши клиенты в Европе и Америке отказываются от нашего товара или по крайней мере существует серьёзная угроза, что это будет происходить, мы переориентируемся логистически. У нас есть логистические центры и в Марокко, и в Турции, то есть южный путь. Но, конечно, Северный морской путь был бы для нас очень выгодным и привлекательным. Мы даже увеличили бы объёмы по отношению к тем, которые мы декларировали на стратегической сессии, ещё на несколько сот тысяч тонн могли бы увеличить эти обороты. В ледокольный флот мы уже вкладываемся. У нас есть с «Росатомом» соответствующее соглашение. Мы авансируем необходимое строительство там. В частности, сейчас у нас есть соглашение со «Звездой» по производству ещё одного ледокола взамен выбывающего ледокола «Вайгач». К сожалению, Михаил Владимирович, тут такая история, хотел с Вами поделиться. С одной стороны, важно создать необходимый флот, в том числе ледокольный и арктического класса, и поддержать отечественные верфи. Но мощностей отечественных верфей не хватает, они не успевают за нашими потребностями. Поэтому, может быть, на какой-нибудь очередной сессии рассмотреть всё-таки использование и импортных возможностей, то есть взвесить, что нам важнее – быстрее развить Северный морской путь или всё-таки больше сконцентрироваться на наших верфях. Тут есть определённые вопросы для обсуждения, что приоритизировать всё-таки.
М.Мишустин: Есть такие вопросы. Мы достаточно подробно говорили об этом на предыдущей сессии совсем недавно и определённый путь приоритизации наметили. Обсудим ещё. Если есть какие-то предложения, мы их рассмотрим.
В.Потанин: Мы их сформулируем, Михаил Владимирович.
М.Мишустин: Ещё такой вопрос. Делали ли вы замеры о том, что люди, которые здесь работают и живут, думают по поводу экологической ситуации? Михаил Михайлович, Вы недавно назначены исполняющим обязанности губернатора. Делали такие замеры?
М.Котюков: Тема экологии для Красноярского края сегодня одна из самых важных, которые волнуют людей в Норильске, в Красноярске, других городах. Буквально вчера здесь проводил встречу с жителями города, вопрос экологии звучит очень чётко. Поэтому те планы, которые сегодня заявлены, – снижение общеноминальное по сере примерно в два раза, практически на 85%, – это, конечно, то, чего люди хотят, чтобы это было как можно быстрее. Поэтому запуска «Серной программы» норильчане очень ждут, и вчера об этом говорили. Ни в коем случае не должно быть переноса этих сроков, поэтому мы будем делать всё возможное, чтобы эти сроки приближать.
М.Мишустин: Здесь я, глядя всем в глаза, скажу: коллеги, у вас очень прибыльное производство. Все это понимают и знают. Хорошо, что собственники начали серьёзно вкладывать и в зелёные технологии, в то, чтобы, наконец, решить все вопросы, которые ставят жители. Это должно быть главным на сегодняшний день, чтобы мы все национальные цели развития, которые ставит перед нами Президент, в том числе параметры по таким проектам, как «Чистый воздух», выполнили и постоянно замеряли отношение людей. И то, что сейчас мы видим, – это, конечно, движение к тому, что было обещано. Я искренне желаю коллективу добиться всех поставленных задач и целей и системно вкладывать в экологию, в то, чтобы город Норильск был красивым, комфортным для жилья, как и многие города нашей страны.
М.Котюков: Ещё лет 6–7 назад было намного хуже. И визуально было хуже, и воздух…
М.Мишустин: Михаил Михайлович, мы об этом, конечно, знаем, поэтому сюда приехали.
М.Котюков: Люди видят изменения.
М.Мишустин: Но Вы теперь должны всё это контролировать.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
