- О портале
- Реестр экспортеров
- Эксперты ВЭД
- Экспорт регионов
- Лучшие практики
- Подписаться
Таможенное оформление за 2 часа: новые решения в оформлении авиационного экспорта и импорта
Внешнеторговые операции – это сложный, но перспективный процесс, дающий широкие возможности для развития бизнеса. Таможенное оформление в России, имея свою специфику, становится одним из самых сложных процессов для участников ВЭД.
С начала 2014 года транспортные компании, имеющие лицензии таможенного брокера, активно задействуют возможности удаленного декларирования товаров через ЦЭДы (Центры электронного декларирования), в которых подача и оформление таможенных деклараций осуществляется полностью электронно, без очередей, с последующим выпуском товаров непосредственно в таможенном органе прибытия. Такая технология позволяет оформлять грузы по-европейски, без необходимости присутствия декларанта непосредственно в зоне таможенного органа прибытия, что очень удобно: сокращает значительно издержки на трудовые ресурсы и содержание рабочих мест.
Это не единственное улучшение, позволяющее экономить время участникам ВЭД. Практика таможенного оформления через региональные терминалы все чаще применяется на рынке транспортных услуг столицы. Для ускорения экспортных отправок оформление происходит на региональном автотерминале, откуда за короткое время – от 30 минут до 2,5 часов – груз доставляется в аэропорт вылета. Примером может являться автомобильный «Терминал-Премьер» в городе Лобня, где оформляются грузы для последующей отправки, скажем, в аэропорт Шереметьево. Таким образом, с момента прибытия груза на терминал до передачи груза авиаперевозчику уходит около 2 часов, что практически невозможно при оформлении в таможенной зоне аэропорта.
Похожую схему, только с транзитом из аэропорта на автомобильный таможенный пост, можно использовать и при импорте, например новых для компании-получателя товаров или товаров с большой номенклатурой в одной партии, одним словом – грузов, возможность досмотров которых велика, а проведение требует больших трудозатрат и времени при сжатых сроках поставки товара конечному получателю.
Для осуществления вышеописанной процедуры необходимо познакомиться с понятием внутренний таможенный транзит (далее ВТТ). Это таможенная процедура, при которой иностранные товары перевозятся по таможенной территории Российской Федерации без уплаты таможенных пошлин, налогов и применения запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности. Внутренний таможенный транзит применяется при перевозке товаров из места их прибытия до места нахождения таможенного органа назначения, из места нахождения товаров при их декларировании до места вывоза с таможенной территории Российской Федерации, между складами временного хранения, таможенными складами, а также в иных случаях перевозки иностранных товаров по таможенной территории Российской Федерации, если на эти товары не предоставлено обеспечение уплаты таможенных платежей. Одними из самых крупных международных аэропортов Московского авиационного узла являются Домодедово, Шереметьево и Внуково. Эти три воздушных порта принимают огромный поток грузов, обработка которых приходится на плечи прикрепленного таможенного органа. Такие объемы не идут в сравнение с объемами регионального сектора. ВТТ представляет собой незаменимый инструмент для региональных, удаленных от Москвы получателей грузов, а также для участников ВЭД, предпочитающих производить таможенное оформление груза на менее загруженном таможенном посту.
Большим плюсом ВТТ является отсутствие необходимости регистрации фирмы на таможенном посту при открытии транзитной декларации, а также отсутствие необходимости оплаты таможенных сборов на время и во время перевозки грузов под таможенным контролем. Не менее привлекательным при использовании ВТТ становится стоимость обслуживания грузов, которая в регионах намного ниже, чем в терминалах при крупных аэропортах.
При проведении участниками ВЭД грузов с ВТТ существует несколько способов перевозки. Первый способ, обратиться к таможенному перевозчику, то есть лицу, включенному в Реестр таможенных перевозчиков, который осуществляет перевозку груза до места назначения под собственное обеспечение уплаты таможенных платежей. Этот вид перевозки не освобождает получателя груза от уплаты таможенных платежей, а лишь дает время на перевод денежных средств получателем груза в свою таможню до или во время прибытия груза на склад временного хранения. Второй способ – это оформление по гарантийному сертификату и таможенной расписке. Этот способ требует большего сбора документов и уплату таможенных платежей до перевозки.
В связи с активным развитием внешнеэкономической деятельности компаний и предприятий, внутренний таможенный транзит становится наиболее востребованным видом услуг, спрос на который постоянно возрастает.
Алексей Липатов
Другие новости
Анализ рынка труда специалистов в сфере ВЭД
Быстро меняющиеся условия глобального рынка существенно влияют на кадровую политику компаний, осуществляющих международную деятельность.
В Белгородской области назвали победителей регионального этапа премии «Экспортёр года»
Правительство РФ учредило премию «Экспортёр года» как знак признания вклада компаний в укрепление экономики и продвижение российской продукции на международные рынки.
Как сократить таможенные издержки: инструкция по использованию скрытых возможностей законодательства
Белгородская область приняла участие в международной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия»
Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Центральная Азия» стартовала в Ташкенте 28 апреля.
Томская область реализует новый этап нацпроекта "Международная кооперация и экспорт"
Интервью с руководителем Центра поддержки экспорта Томской области Александром Беляевым
Подпишитесь на рассылку
Главные события ВЭД, инсайты, аналитика
Спасибо
Вы успешно подписались!