29-30 января в Брюсселе (Бельгия) при организации Европейского союза прошел Global Gateway Investors Forum, посвященный устойчивому транспортному сообщению между Европой и Центральной Азией.
Основная цель мероприятия - лучше оценить потенциал Транскаспийского международного транспортного коридора как надежного и эффективного торгового сообщения между Европой и Азией в глобальной цепочке поставок, которая перестраивается особенно на фоне сопутствующих геополитических проблем в регионе.
Основной темой обсуждения глобального форума стали процессы совершенствования инфраструктуры и операционной деятельности, необходимые для превращения этого коридора, имеющего потенциал для осуществления перевозок в течение 15 дней от китайско-казахстанской границы, в самый современный, мультимодальный и эффективный маршрут, соединяющий Европу и Центральную Азию, а также инвестиции, необходимые для их реализации.
Мероприятие собрало высокопоставленных делегатов Европейской комиссии, стран-членов Евросоюза, Центральной Азии, стран Кавказа и Турции, а также стран G7, финансовых учреждений и представителей частного сектора.
В этом престижном форуме также приняла участие делегация во главе с заведующим отделом Министерства цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Фаризом Алиевым. В состав делегации вошли официальные представители ЗАО «Азербайджанские железные дороги», ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» и ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство».
Выступая на панели форума «Южный Кавказ и Турция: сильная транспортная связь между Центральной Азией и Европой», Ф.Алиев рассказал о роли Азербайджана в «Срединном коридоре», реализуемых в стране проектах транспортной инфраструктуры с целью развития коридора, строительстве и реконструкции автомобильных и железных дорог, в том числе о таких проектах международного значения, как Баку-Тбилиси-Карс и Бакинский международный морской торговый порт. В этом контексте до сведения участников форума были доведены важные перспективы сообщения Восточный Зангезур-Нахчыван-Карс, которое станет важной составляющей транспортной сети региона, с точки зрения увеличения пропускной способности коридора и углубления региональных интеграционных процессов.
Также в целях обеспечения стабильности цепочки поставок была предоставлена информация о проделанной работе в направлении совершенствования операционных процессов, упрощения погранично-пропускных процедур, более широкого применения цифровых решений на транспорте и значительном росте объемов транзитных грузоперевозок за последние 5 лет. Представитель Азербайджана подчеркнул, что страна готова сотрудничать с международными финансовыми институтами и мировыми компаниями в направлении дальнейшего развития транспортного сектора страны, строительства инфраструктуры, соответствующей международным стандартам. По его словам, для этого созданы все благоприятные условия.
В то же время Ф.Алиев сообщил о достижениях в направлении превращения Азербайджана в региональный транзитно-торговый узел в результате дальновидной политики главы государства, а также о мерах, принимаемых по совместному сотрудничеству со странами вдоль коридора для повышения конкурентоспособности «Срединного коридора». Он также обратил внимание на создание совместного предприятия – Middle Corridor Multimodal Ltd, которое будет выступать в качестве единого оператора коридора совместно с железными дорогами Казахстана и Грузии.
Отметим, что в рамках форума участники объявили, что европейские и международные финансовые институты выделят финансовые ресурсы для обеспечения устойчивого транспортного сообщения посредством «Срединного коридора», строительства необходимой инфраструктуры и оказания технической поддержки. В этом направлении уже принят ряд важных обязательств. Так, Европейский инвестиционный банк (EIB) подписал соглашения с правительствами Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана на общую сумму 1,47 млрд евро, а Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) подписал с Казахстаном Меморандум о взаимопонимании на общую сумму 1,5 млрд евро. Ожидается, что подписание подобных соглашений по Транскаспийскому коридору будут продолжены. Считается, что такое сотрудничество внесет большой вклад в усиление глобальных логистических связей между Европой и Азией и еще больше повысит важность коридора.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
