Сегодня беседуем с Константином Кимом, директором Центра по внешней торговле при Минпромторге России.
Константин Эдуардович, в настоящее время санкционное давление на Россию возрастает. Как с практической точки зрения Центр помогает предпринимателям реорганизовать свои внешнеторговые связи?
- Центр по внешней торговле был учреждён по инициативе Минпромторга России в 2014 г. Постановление правительства России №1557 от 03.09.2022 г. уполномочило нас на безвозмездной основе оказывать консультационную помощь российским компаниям для обеспечения бесперебойности внешнеторговых операций.
В настоящее время мы ведём работу по следующим основным направлениям: содействие с закупкой критически важного иностранного оборудования, подбор аналогов оборудования и комплектующих в дружественных странах, проверка иностранного контрагента (спросом пользуются Китай и Турция), решения в области международной логистики и денежных переводов, содействие с освоением африканских рынков в рамках реализации инициатив, заложенных на Саммите/Экономическом форуме Россия-Африка 2023 г.
А как обстоят дела с импортом? Российским предпринимателям пришлось оперативно перестраивать каналы импорта и искать новых поставщиков критически важных комплектующих, запчастей и оборудования. Есть ли здесь успешные кейсы?
- Спасибо за этот вопрос. Опыт 2022 и 2023гг. показал, что российский бизнес способен выдерживать сильнейшее внешнее давление и находить новые источники поступления критически значимых оборудования, комплектующих, сырья. Тем не менее, нельзя утверждать, что переход на новых поставщиков был гладким и лёгким, особенно трудно пришлось промышленным предприятиям. Исследования нашего Центра показали, что в последнее время происходило перераспределение импортных потоков: импорт из недружественных стран сокращался, из дружественных, напротив, - рос. Так, к концу первого полугодия 2023 г. доля поставок из дружественных стран в российском импорте достигла 73%. Импорт из стран ЕС замещается импортом в основном из Китая, государств-членов ЕАЭС, Турции и Индии. По отдельным позициям источником увеличения «выпадающего» импорта становятся Узбекистан, Вьетнам, ОАЭ, Таиланд. Начинают меняться не только страны, но и производители, поставляющие свою продукцию на рынок РФ, компании из России активно ищут новых производителей, обновляют базы поставщиков. Наш центр ведёт работу по агрегированию надёжных производственных компаний. Наработана база, включающая почти 2 тыс. поставщиков из Бразилии, Индии, Ирана, Китая, Турции. ЦВТ помогает компаниям установить прямой контакт с производителями.
Пожалуйста, расскажите подробнее про взаиморасчеты. Есть ли у Центра готовые решения по организации расчётов с теми или иными странами? Или может быть в каждом случае решения подбираются индивидуально?
- Вопрос международных взаиморасчётов можно охарактеризовать как один из наиболее острых. Наш Центр не обладает банковской лицензией и самостоятельно не занимается международными переводами средств по внешнеторговым контрактам. Но мы установили широкие связи в российском банковском сообществе. Если говорить о готовых решениях, то они возможны с дружественными странами и в так называемых «мягких валютах». Относительно неплохо отлажены платежи по схеме «рубль-лира» при работе с Турцией. Тут уже возникают некоторые «но»: если турецкая компания не имеет доступа к валютной бирже, то курс лиры к рублю, предлагаемый турецкими банками, не выгоден для российских покупателей турецкой продукции. Развиваются сервисы с Индией, однако пока компании отмечают длительные сроки ожидания платежа в рублях за свои поставки, что связано с дисбалансом в торговле России и Индии.
Активно развиваются факторинговые схемы оплаты с Китаем и Индией. Существующие на рынке предложения позволяют либо заранее фиксировать курс валюты к рублю, либо расплачиваться с факторинговой компании в валюте. Расчёты в недружественных валютах, таких как евро и доллар США, а также использование юаня в расчётах не с Китаем требуют проработки в «ручном режиме». Каждый такой перевод подвергается особой проверке со стороны банков. Резюмируя сказанное, у ЦВТ имеются как готовые решения по международным платежам, так и готовность работать над индивидуальными решениями.
Логистика также сильно поменялась. С какими трудностями здесь сталкиваются российские компании? И какие меры разработаны для их преодоления?
- Для грузоотправителей наиболее тяжёлым было положение в отрасли в 2022 г., когда компании были вынуждены постоянно подстраиваться под меняющиеся условия транспортного рынка. Резкое изменение направления движения грузов не может быть гладким. Если кратко, грузопоток переориентировался на восток: резко вырос товарооборот с Китаем, увеличилось число грузов, идущих через Казахстан. Резко вырос и товарооборот России-Турции, которая стала вторым торговым партнёром России (после Китая). Это определило, что порт Новороссийска стал экспортными воротами России в западном направлении.
Можно констатировать, что в 2023 г. рынок пришёл в относительно стабильное положение. Тем не менее, хотел бы обратить внимание на некоторые трудности, негативно влияющие на работу российских предприятий. Что касается железнодорожных отправлений, проблемы сохраняются с согласованием ГУ-12, число поданных заявок в восточной части России превышает пропускную способность железной дороги. Положение улучшилось для отправителей Северо-Запада России с появлением субсидируемых морских маршрутов из порта Санкт-Петербурга в Китай. Сохраняется проблема «брошенных» составов, ожидающих локомотива, предприятия, расположенные на станциях с низким грузопотоком, жалуются на несвоевременную подачу подвижного состава. Ситуацию усложняют затруднения с обслуживанием локомотивов, на которые установлены иностранные комплектующие.
Транспортные компании жалуются на проблему дисбаланса в торговых потоках, что особенно заметно сказывается на контейнерной логистике. Так, в Московском транспортном узле, куда поступает значительная доля импорта, скапливаются пустые контейнеры. Зачастую их просто невозможно заполнить грузами в обратном направлении (Китай) даже не смотря на скидки перевозчиков.
Развитие торгового взаимодействия с новыми партнёрами, такими, как например Иран, сдерживается неразвитостью инфраструктуры коридора Север-Юг. Особенно заметен недостаток торгового флота на Каспии. Трудности возникают и с нехваткой подвижного состава и складских мощностей.
Отдельно хочу отметить отсутствие морских контейнерных сервисов, связывающих Россию и страны Африки южнее Сахары. Российские производители промышленной продукции вынуждены пользоваться транзитными странами и переделывать документы происхождения на свои грузы, что приводит к повышению себестоимости продукции и как следствие, к снижению конкурентоспособности российских компаний на этом континенте.
Что касается морских отправлений, то данный сегмент рынка активно развивался в 2023 г. Россия надёжно связана с Турцией, Египтом, Индией, Китаем, Кореей, Вьетнамом. Спрос будет порождать новые сервисы. Активно тестируются международные контейнерные перевозки по Северному морскому пути. В 2024 г., по мере перестроения внешних связей российских компаний, морские сервисы продолжат развиваться.
Оказывает ли Центр аналитическую поддержку российскому бизнесу? Ведь прежде, чем выходить на международные рынки, важно правильно выбрать стратегию, грамотно оценить рынки и торговые потоки.
- Уже давно известно, что экспортёрами становятся конкурентоспособные компании. Конкурентоспособность складывается из многих параметров: качество и цена выпускаемой продукции, готовность адаптировать продукцию под нужды клиента, организация послепродажного обслуживания. Но, также важно правильно определить рынок сбыта для продукции компании. С самого основания, одной из ключевых задач ЦВТ было оказание аналитического содействия российскому бизнесу. Мы готовим информацию по рынкам, национальному регулированию, даём рекомендации по выстраиванию взаимодействия с иностранными партнёрами.
Как у Центра выстроена работа с дружественными России иностранными партнерами, принимают ли сотрудники Центра участие в международных встречах? Получается ли совместно вырабатывать решения для российских импортеров и экспортеров?
- В современном мире, где технологии позволяют нам общаться с людьми из разных уголков планеты по видеосвязи, сохраняется значимость личного общения, особенно с партнёрами из «дружественных стран». Без живого контакта невозможно выстроить доверительного и долгосрочного сотрудничества с бизнесменами из Азии и Африки. Наш Центр поощряет контакты российского бизнеса с иностранными коллегами. В конце 2023 г. в нашем офисе прошли b2b встречи российских компаний с эфиопской делегацией. При активном участии Центра прошли бизнес-миссии в Китай и Сенегал.
Сколько заявок получает Ваш центр? Наверняка, в последнее время количество обращений возросло. По каким проблемным вопросам предприниматели чаще всего обращаются в Центр?
- По итогам 2023 г. ожидаем не менее 1,2 – 1,3 тыс. заявок от бизнеса. В настоящее время, наиболее остро стоят вопросы с международными платежами. Усиливающееся санкционное давление в первую очередь бьёт по банкам. Неприятно сказывается на развитии торговли и ставшие внезапно недоступными финансовые механизмы отсрочки платежа и экспортных кредитов в долл. США и евро. Второе место по интенсивности занимают вопросы по поиску партнёров для приобретения различного импортного оборудования и запасных частей, для обслуживания имеющихся у компаний основных фондов. Популярный вопрос – проверка контрагента из Китая. На третьем месте стоят вопросы логистики, как импортёры, так и экспортёры постоянно работают над снижением затрат на перевозки. Обладая широкими связями с логистическими компаниями России из дружественных стран ЦВТ оказывает консультационную поддержку по актуальным сервисам и ставкам. Также, российские компании интересуют правовые особенности ввоза/вывоза продукции, порядок сертификации. ЦВТ также оказывает содействие по таким вопросам, подготавливая краткие письменные юридические консультации.
Насколько оперативно работает Центр с предпринимателями, ведь зачастую внешнеэкономическая деятельность требует быстрых и эффективных решений, и иногда счет идет на часы? Много ли формальностей требуется пройти предпринимателю, чтобы получить поддержку Центра?
- Наш центр старается работать над повышением клиенториентированности. Никаких формальностей при обращении в наш Центр не предусмотрено – достаточно просто написать нам на почту trade@ftac.ru. Имеется и телефон, +79684067660, для удобства коммуникации к которому привязаны мессенджеры. К каждой поступившей задаче мы подходим индивидуально, сроки работы зависят от сложности запроса. Для ответа на некоторые запросы достаточно несколько часов, но бывают случаи, когда проработка вопроса может занимать несколько месяцев. Стоит понимать, что к нам обращаются, главным образом, в крайних случаях, когда самостоятельная деятельность сотрудников фирм не принесла результата. В целом, мы стараемся решать поступившие вопросы как можно скорее.
Какие задачи ставит для себя Центр по внешней торговле в 2024 году? Стоит ли ожидать стабилизации ситуации с импортно-экспортными операциями?
- Если просто ждать и ничего не делать, то никакой стабилизации не произойдёт. Российскому бизнесу необходимы системные решения, работающие внешнеторговые инструменты с дружественными странами в области логистики, финансов, информационного обеспечения внешнеторговой деятельности. В следующем году мы хотим еще больше внимания уделить системным решениям. Например, выстроить альтернативные механизмы расчетов. Особое внимание уделяем проектам на африканском треке. Продолжим работу с банками и логистическими компаниями для содействия запуску новых сервисов. И конечно же продолжим отвечать на вопросы бизнеса.
