Торговый оборот между Россией и Турцией за 1 полугодие 2015 года
1. Информация о Турции
Основными экспортируемыми из Турции товарами являются: средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства, предметы одежды и принадлежности к одежде, трикотажные машинного или ручного вязания, электрические машины и оборудование, их части.
ВВП Турции составил в 2014 году $ 806 млрд долларов США. В 2015 году ожидается спад в районе 7 % (см. График 1).
В 2014 году инфляция составила 8,9 %. В 2015 году ожидается спад до 6,6 %.
График 1. Динамика ВВП Турции ( млрд долл. США)
Источник: International Monetary Fund (IMF)
Население страны — 77 млн человек. Количество безработных - 10 % от общего числа работоспособного населения. Самая крупная возрастная группа от 25 до 54 лет ( 43 %). Официальный язык — турецкий.
По данным ежегодного рейтинга Всемирного банка “Doing Business”, Турция занимает 51 место по простоте ведения бизнеса.
В 2014 году Турция заняла 64 место из 175 стран согласно Transparency International’s Corruption Perceptions Index ( Ежегодный рейтинг государств мира, отражающий оценку уровня восприятия коррупции международными аналитиками, в котором на 1 месте-наименее коррумпированная страна, а на 175-наиболее коррумпированная).
2. Товарооборот между Россией и Турцией за 1 полугодие 2015 года
В 1 полугодии 2015 года общий товарооборот между Россией и Турцией составил $ 12,5 млрд долларов США. Таким образом, товарооборот между двумя странами снизился на 20 % по сравнению с 1 полугодием 2014 года, когда товарооборот составлял $ 15,7 млрд долларов.
Российский экспорт в Турцию за этот период сократился на 15 % по сравнению с 1 полугодием 2014 года до объёма в $ 10,5 млрд долларов (см. Таблицу 1, График 2). Импорт из Турции - $ 2 млрд долларов США (- 41 %). Положительное сальдо торгового баланса составило $ 8,6 млрд долларов США.
Таблица 1. Экспорт и импорт между Россией и Турцией( млрд долл. США)
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
1 полугодие 2014
|
1полугодие 2015
|
|
экспорт
|
$13.959
|
$15.087
|
$16.103
|
$15.122
|
$0.981
|
$12.356
|
$10.529
|
|
импорт
|
$4.866
|
$6.353
|
$6.840
|
$7.273
|
$4.870
|
$3.355
|
$1.980
|
График 2. Экспорт и импорт между Россией и Турцией за 5 лет (млрд долл. США)
Источник: ITC Trade Map
Основная доля российского экспорта в Турцию приходится на:
- Товары в иных категориях не указанные
- Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки
- Черные металлы
- Алюминий и изделия из него
- Жиры и масла животного или растительного происхождения и продукты их расщепления
- Медь и изделия из нее
- Злаки
- Органические химические соединения
- Удобрения
- Остатки и отходы пищевой промышленности; готовые корма для животных
- Древесина и изделия из нее; древесный уголь
(см. Таблицу 2; График 3).
В 1 полугодии 2015 года наибольший рост экспорта (в сравнении с 1 полугодием 2014 года) произошел в поставках меди (+ 29 %). Наибольший спад объёмов экспорта произошел в поставках оранических химических соединений (- 39 %).
Крупнейшими экспортёрами на рынок Турции являются: Россия (10%), Китай (10%), Германия (9%).
Турция в свою очередь поставляет России:
- Овощи и некоторые съедобные корнеплоды и клубнеплоды
- Съедобные фрукты и орехи; кожура цитрусовых плодов или корки дынь
- Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства
- Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности
- Пластмассы и изделия из них
- Предметы одежды и принадлежности к одежде, кроме трикотажных машинного или ручного вязания
- Предметы одежды и принадлежности к одежде, трикотажные машинного или ручного вязания
- Электрические машины и оборудование, их части
- Изделия из черных металлов
- Трикотажные полотна машинного или ручного вязания
- Соль; сера; земли и камень; штукатурные материалы, известь и цемент
(см. Таблицу 3, График 4).
В 1 полугодии 2015 года наибольший рост импорта произошел в поставках овоще . Наибольший спад объемов импорта произошел в поставках средств наземного транспорта (- 67 %).
