Известно, что подготовка полей к посевам, проведение агротехнических мероприятий после вспашки обеспечивают качественный всход семян и высокую урожайность.
Благодаря коренным преобразованиям последних лет в агропромышленном комплексе республики, достигнут ряд значимых результатов в совершенствовании и модернизации агротехники. В этой связи научный коллектив НИИ механизации сельского хозяйства проводит постоянные исследования и изыскания на этот счёт. К сведению, деятельность института направлена на решение важнейших задач в области механизации сельского хозяйства и проведение научных исследований в целях совершенствования его научно-практической базы. НИИ занимается созданием научных разработок, рекомендаций и механизированных технологий, направленных на повышение уровня механизации сельского хозяйства. В связи с этим, научным коллективом лаборатории механизации обработки почвы и посева института, в рамках государственной научно-технической программы разработан комплексный навесной чизель-культиватор.
Новый навесной чизель-культиватор прошел полевые испытания в Центре сертификации и испытаний сельскохозяйственной техники и технологий при Министерстве сельского хозяйства Республики Узбекистан. Отмечается, что данная агротехника успешно выполнила технологические требования на всех этапах испытаний. По оценкам специалистов, в результате внедрения этого комплексного чизель-культиватора производительность повысится не менее чем в 1,6 раза по сравнению с применением существующего агрегата, а трудозатраты и прочие расходы снизятся на 31% и 39 % соответственно.
Абдурахмон Расулжонов, научный сотрудник НИИ механизации сельского хозяйства:
— Комплексный чизель-культиватор имеет такие преимущества, как совместимость с почвенно-климатическими условиями республики, стабильное перемещение на заданную глубину обработки и энергосбережение Наш чизель-культиватор состоит из трех секций — центральной, правой и левой. Боковые секции соединены с центральной секцией шарниром. За счет шарнирного соединения он переводится из рабочего положения в транспортное, а из транспортного положения обратно в рабочее с помощью гидроцилиндра. Этот процесс позволяет снизить трудовые, энерго и другие затраты в 1,5 раза. Самое главное, что оператор контролирует все процессы, сидя в кабине трактора. Габариты новой техники в транспортном состоянии составляют 4 метра, а в рабочем состоянии достигают 6 метров. В результате повышается производительность, снижается расход топлива, сокращается количество проходов трактора по полю. Это приводит к тому, что макро- и микроструктура почвы остается неизменной.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform
