Сразу несколько крупных проектов реализуют в Свердловской области в 2023 году. Приоритетными в Свердловской области на уровне федерации названы три проекта — это проект особой экономической зоны «Титановая долина» и два производства на площадках ОЭЗ: завод «Аллегро» в Верхней Салде (его реализуют ЕВРАЗ совместно с группой «Рейл Сервис») по выпуску железнодорожных колес и проект второй очереди Уральского завода гражданской авиации (УзГА).
При этом есть еще ряд проектов, по которым власти региона подписывают с правительством РФ соглашения о защите и поощрении капиталовложения. Какие именно, пока не раскрывается, но речь идет о сумме инвестиций свыше 100 млрд рублей.
Большинство новых производств появятся на площадках особой экономической зоны «Титановая долина».
При этом есть знаковые стройки и на существующих площадках ОЭЗ — в Верхней Салде к концу года завершат строительство завода «Аллегро» — инвестиции в него уже составили 18 млрд рублей — и железнодорожной инфраструктуры от АО «РЖД», которая будет состоять из грузовых жд-путей, промышленной станции и контейнерной площадки.
На площадке «Уктус» компания «Отдел медицинской техники» завершит строительство производственного корпуса, а УзГА получит от управляющей компании «Титановой долины» два цеха, где будут собирать самолеты «Байкал» и «Ладога».
Сейчас в ОЭЗ 21 резидент. Частные инвестиции резидентов в проекты на площадках особой экономической зоны в 2022 году составили 7 млрд рублей. В планах на этот год — привлечь на площадки еще как минимум три новых инвестпроекта.
Все новые проекты связаны с ключевыми отраслями промышленности для региона: добычей полезных ископаемых, металлургией и машиностроением. Например, завод «Нейвасталь» от компании «Формат-ЕК» в Алапаевске, в строительство которого только на первом этапе инвестируют 20 млрд рублей, будет специализироваться на выпуске стальных заготовок и готовой продукции для горнорудной и угольной промышленности. На производство трудоустроят порядка 1,2 тысяч человек.
Эксперт в сфере промышленности Леонид Хазанов отмечает, что обозначенные выше инвестиционные проекты действительно можно отнести к разряду крупных и что все они связаны с ключевыми для региона отраслями, которые являются локомотивами экономики Свердловской области.
При этом эксперт отмечает отсутствие больших проектов в пищевой, упаковочной и химической отраслях, не считая комплекса по выпуску сульфата аммония, запланированного на Среднеуральском медеплавильном заводе (входит в состав УГМК). И отсутствие проектов, связанных с глубокой переработкой меди и алюминия.
«В Свердловской области есть только один производитель алюминиевых профилей, который попросту не может закрыть в них потребности строительных организаций региона. Поэтому недостающие объемы алюминиевых профилей они закупают у других поставщиков. Между тем, учитывая наличие в регионе двух алюминиевых заводов (правда, сейчас выпускающих только глинозем) можно было бы рядом с одним из них организовать индустриальный парк для создания предприятий по выпуску алюминиевых профилей или колесных дисков для автомобилей. И тогда можно было провести рестарт части электролизеров на соседствующим с ними алюминиевом заводе, обеспечив тем самым новые производства жидким металлом», — размышляет Хазанов.
Источник: Export.Link | International Trade & Investment Digital Platform