Таможенное оформление за 2 часа. Новые решения в оформлении авиационного экспорта и импорта

Таможенное оформление за 2 часа. Новые решения в оформлении авиационного экспорта и импорта



Таможенное оформление за 2 часа: новые решения в оформлении авиационного экспорта и импорта

Внешнеторговые операции – это сложный, но перспективный процесс, дающий широкие возможности для развития бизнеса. Таможенное оформление в России, имея свою специфику, становится одним из самых сложных процессов для участников ВЭД.

С начала 2014 года транспортные компании, имеющие лицензии таможенного брокера, активно задействуют возможности удаленного декларирования товаров через ЦЭДы (Центры электронного декларирования), в которых подача и оформление таможенных деклараций осуществляется полностью электронно, без очередей, с последующим выпуском товаров непосредственно в таможенном органе прибытия. Такая технология позволяет оформлять грузы по-европейски, без необходимости присутствия декларанта непосредственно в зоне таможенного органа прибытия, что очень удобно: сокращает значительно издержки на трудовые ресурсы и содержание рабочих мест.

Это не единственное улучшение, позволяющее экономить время участникам ВЭД. Практика таможенного оформления через региональные терминалы все чаще применяется на рынке транспортных услуг столицы. Для ускорения экспортных отправок оформление происходит на региональном автотерминале, откуда за короткое время – от 30 минут до 2,5 часов – груз доставляется в аэропорт вылета. Примером может являться автомобильный «Терминал-Премьер» в городе Лобня, где оформляются грузы для последующей отправки, скажем, в аэропорт Шереметьево. Таким образом, с момента прибытия груза на терминал до передачи груза авиаперевозчику уходит около 2 часов, что практически невозможно при оформлении в таможенной зоне аэропорта.

Похожую схему, только с транзитом из аэропорта на автомобильный таможенный пост, можно использовать и при импорте, например новых для компании-получателя товаров или товаров с большой номенклатурой в одной партии, одним словом – грузов, возможность досмотров которых велика, а проведение требует больших трудозатрат и времени при сжатых сроках поставки товара конечному получателю.

Для осуществления вышеописанной процедуры необходимо познакомиться с понятием внутренний таможенный транзит (далее ВТТ). Это таможенная процедура, при которой иностранные товары перевозятся по таможенной территории Российской Федерации без уплаты таможенных пошлин, налогов и применения запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности. Внутренний таможенный транзит применяется при перевозке товаров из места их прибытия до места нахождения таможенного органа назначения, из места нахождения товаров при их декларировании до места вывоза с таможенной территории Российской Федерации, между складами временного хранения, таможенными складами, а также в иных случаях перевозки иностранных товаров по таможенной территории Российской Федерации, если на эти товары не предоставлено обеспечение уплаты таможенных платежей. Одними из самых крупных международных аэропортов Московского авиационного узла являются Домодедово, Шереметьево и Внуково. Эти три воздушных порта принимают огромный поток грузов, обработка которых приходится на плечи прикрепленного таможенного органа. Такие объемы не идут в сравнение с объемами регионального сектора. ВТТ представляет собой незаменимый инструмент для региональных, удаленных от Москвы получателей грузов, а также для участников ВЭД, предпочитающих производить таможенное оформление груза на менее загруженном таможенном посту.

Большим плюсом ВТТ является отсутствие необходимости регистрации фирмы на таможенном посту при открытии транзитной декларации, а также отсутствие необходимости оплаты таможенных сборов на время и во время перевозки грузов под таможенным контролем. Не менее привлекательным при использовании ВТТ становится стоимость обслуживания грузов, которая в регионах намного ниже, чем в терминалах при крупных аэропортах.

При проведении участниками ВЭД грузов с ВТТ существует несколько способов перевозки. Первый способ, обратиться к таможенному перевозчику, то есть лицу, включенному в Реестр таможенных перевозчиков, который осуществляет перевозку груза до места назначения под собственное обеспечение уплаты таможенных платежей. Этот вид перевозки не освобождает получателя груза от уплаты таможенных платежей, а лишь дает время на перевод денежных средств получателем груза в свою таможню до или во время прибытия груза на склад временного хранения. Второй способ – это оформление по гарантийному сертификату и таможенной расписке. Этот способ требует большего сбора документов и уплату таможенных платежей до перевозки.

В связи с активным развитием внешнеэкономической деятельности компаний и предприятий, внутренний таможенный транзит становится наиболее востребованным видом услуг, спрос на который постоянно возрастает.


Алексей Липатов







Алексей Липатов

Начальник отдела мультимодальных перевозок КАРГО-ЭКСПРЕСС,
член альянса ACEX.
www.acexgroup.net





Поделиться:

Поделиться Поделиться Поделиться

Главные новости


21.09.2020 Экспорт вторичного алюминия из России в Японию растет

С января по июль 2020 года объем экспорта вторичного алюминия из России составил 67 тыс. тонн.

21.09.2020 В сентябре Брянская область экспортировала животноводческую продукцию в 7 стран

С начала сентября 2020 года Брянская область экспортировала 691 тонну животноводческой продукции в с...

21.09.2020 Подмосковное сено отправили в Бахрейн

Подмосковная компания впервые поставила сено на экспорт. Партия весом 7,6 тонны отправлена в Бахрейн...

Топ мероприятий


15.09.2021 Mining and Metals Central Asia 2021

ЦЕНТРАЛЬНО-АЗИАТСКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА "ГОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ДОБЫЧА И ОБОГАЩЕНИЕ РУД И МИН...

04.11.2020 Powerexpo Astana 2020

9-ая Казахстанская Международная выставка «Энергетика, Электротехника и Энергетическое машиностроени...

21.10.2020 Powerexpo Almaty 2020

19-ая Казахстанская Международная Выставка «Энергетика, Электротехника и Энергетическое Машиностроен...

Интервью с Экспортером


15.04.2020 «Сохраняем осторожный оптимизм и продолжаем трудиться»

Николай Милованов, директор Elecard - томской компании-экспортера, активного участника мероприятий Ц...

30.10.2018 Артём Багнюк: «Надеюсь, что у наших детей будет интерес к тому делу, к...

Об активном развитии семейного бизнеса, модернизации производства, экспортной стратегии нам рассказа...

03.04.2018 Андрей Кучерявенков: «Активный старт к зарубежным рынкам у нас был в 2...

У российской электроники хорошие перспективы на международных рынках – высокая надежность и конкурен...

29.12.2017 Иван Гусев: «Выход на европейский рынок – крайне сложный процесс»

В Ярославле подвели итоги регионального конкурса «Лучший экспортер». В этом году его впервые проводи...

Практика ВЭД


19.08.2020 ТАТЬЯНА ВОЛОЖИНСКАЯ: «ПОДДЕРЖКА ИМЕННО НЕСЫРЬЕВОГО ЭКСПОРТА ЯВЛЯЕТСЯ О...

Об особенностях швейцарского рынка, развитии российского экспорта в Швейцарию, перспективах отечеств...

11.12.2019 Центр поддержки экспорта Курской области – реальная помощь действующим...

О достижениях и планах Центра поддержки экспорта Курской области в интервью порталу рассказала руков...

08.05.2019 Наталья КОРНИЕНКО: «Если мы встретились, то экспорт будет – 100%»

Экспортировать может любой производитель – это рабочий девиз «Центра поддержки экспорта Саратовской ...

11.04.2019 Экспорт онлайн

Можно ли заключить внешнеторговый контракт через Интернет? Можно ли пройти таможенное оформление с т...

Наши партнеры